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钢材物流运输

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钢材物流运输常见问题


物流运输是钢材交易过程中的一个不可或缺的环节。
钢铁从原材料供应,到钢厂生产,再到销售物流,最后回收,都离不开运输。其中,销售物流尤为重要。
自出厂至目的地,怎样保证货物的完好呢?



1.钢材物流特点
钢材的物流运输和一般的产品不同,它具有以下特点:
数量大 到点多 运输线长...

环节多 价值高 辐射面广...

娇嫩 单重差大 包装防护功能弱...

对应这些特征,物流操作中就必须符合一定的要求,来保证钢材的交货质量。

2.物流操作要求
实际操作中要注意防重碰撞、防摔落、少滚动、防水 (锈蚀)、防重压、防变形、防硌伤;

吊装中产品接近或离开承载面时动作要轻、要缓;

落装中离承载面约30CM处须暂停,而后1档下放。

3.物流缺陷表象
水运生锈
铁运生锈
汽运生锈
压痕 / 擦伤     
木托架损坏      
吊装损坏         
硌伤      
破损      
变形      
静摩擦黑斑     
冷板错层         
取向硅钢卷内凸

今天我们先来看看前三种运输导致的生锈缺陷,以及相应的预防措施。
1海水锈
水运生锈又可分为海水锈和淡水锈。
是由重载船舶在海上航行途中因海水进舱影响货物所致。 
主要原因是海上风浪大及船舱盖不密封造成,或者压舱水阀损坏造成
   预防措施
(1)重载船舶在航行中要及时避风浪;

(2)压舱水阀性能良好;

(3)要选择船龄小、船型好、舱盖密封性好的适载船舶


2淡水锈
主要由于淋雨造成;部分由于包装温度偏高,使钢卷温度内高外低而造成内结露而产生锈蚀。
  预防措施
(1)避免在雨天露天作业;

(2)船上备好雨布;

(3)选择舱盖密封性好(或在舱盖上盖好雨布)的适载船舶;

(4)严格控制冷轧卷钢的包装温度、包装环境湿度;

(5)利用全天候码头

3铁运生锈
是由于在铁路室外装卸或运输过程中遇到雨天,使雨水进入车皮而影响货物所导致的。
  预防措施

(1)避免在雨天露天装卸车作业;

(2)改进铁路雨布加盖方案,使用4个铁架与3根纵向铁丝;

(3)选择侧门密封好的车皮或车门做密封处理。

4汽运生锈
汽运过程中遇下雨而雨布未能盖严实造成。
  预防措施
(1)提前注意天气预报,遇下 雨或中雪以上天气,要严实盖好雨布;

(2)50公里以上长途运输,则要严实 盖好雨布;

(3)使用篷车装运。

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